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國內哪幾條軌道火車的沿途風景美不勝收呢?

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國內哪幾條軌道火車的沿途風景美不勝收呢?

發布日期:2018-05-22 00:00 來源:http://www.traderalia.com 點擊:

坐上軌道火車去觀光旅行,這是我今年的小目標,那你呢?
1.南京“小火車”晃晃悠悠開往童話

坐著小火車,穿梭在如同烏克蘭愛情地道的植被林,在600多米深井下喝咖啡看片子,還能看喀斯特火山石……位于南京六合區冶山國家礦山公園內的“慢小火車”,線路全長13.8公里,90分鐘。坐在紅色的小火車上,行駛在綠林之中,窗外是金黃的油菜花,就連心情也變成彩色的了。
伴跟著“嗚——嗚——”的汽笛聲,這輛小火車用它獨特的方式怒刷自己的存在感:蒸汽式動力、窄窄的鐵軌,滿是煤灰的司爐、每小時只能跑20公里以及全手工操縱,歲月仿佛回溯到了18世紀。但鐵路依山環繞而建,沿途大片油菜花盛開,山里清新的空氣從沒有窗扇的窗洞里涌進,錦繡的風景從面前慢慢擦過,鳴響的汽笛聲打破了山谷的寧靜…冬天,列車如銀蛇般穿越于寂靜的幽谷,沿途雪樹銀花,美到窒息,時間也宛若凝固。出發點寧天城際八百橋站,終點六合冶山礦山公園??粗嚧巴獠吝^的片片芭蕉林、古樸的民居、層層的梯田、滿臉淳樸的村民,還有那油菜花、桐子花,真不知道是否在穿越時曠地道,到了一個不屬于21世紀的世外桃源。 


軌道火車


2.北京市郊鐵路“櫻木花道”,花上6塊軟妹幣,穿越櫻花海
春日的時候,開過盛開櫻花的列車,那幾乎是動畫中才有的場景吧——卻沒想到,我們中國也有!就在北京,票價6元,從春日櫻花到冬日飄雪,幾乎驚艷了一整個四季!小編早就先領略過這條鐵路的風景:其實太適合來個1日游了,可以自駕,可以徒步,也可以花6元錢,一站一停。它是北京北站開往延慶的通勤列車,從北京北到延慶。 3-4月是佳時,2月下旬開始就是遍野的油菜花,4月上旬則是桐子花盛開的季節,風光絕美。路過的居庸關長城是京北長城沿線上的古城關,文物保護單位,距八達嶺長城20公里,地形險要,是長城重要的關隘。
3.四川嘉陽蒸汽小火車,150分鐘穿越時曠地道
每到春天,在川南一角,一輛運行在犍為縣窄軌鐵路上的“老爺火車”,穿行在金黃的油菜花田。此外,因為火車道一路上被植物從空中環繞,也會讓人想起烏克蘭的“愛情地道”。 春天,田間的油菜花都開了。搭乘一輛古老的蒸汽小火車,穿行在金黃的油菜花田,亦或是迎接一場櫻花雨,大概是這個世界上浪漫的事兒了吧~
4.臺灣阿里山小火車,從花瓣雨中穿梭而過
阿里山蒸汽小火車是由美國萊瑪公司制造,早年行駛于阿里山鐵路平地線與山地線,這種被火車迷昵稱為“黑頭仔”的蒸汽小火車,因為在世界大戰后就已經停產,因此彌足貴重。 每年臺灣的櫻花季,老是那么讓人心動,尤其在阿里山。
這輛蒸汽火車的軌道間隔僅762毫米,鐵路全線僅19284米,來回一次需150分鐘。走在高海拔的空中廊道「櫻之道」上,還有森式杜鵑、臺灣一葉蘭、紫藤、海芋、垂絲海棠、木蘭、繡球花等錦繡花海相隨。列車每趟3節車廂,每節車廂38個座位,還設有講解員。列車駛過,仿佛時間都再次靜止一般,不管遠近,哪一個角度都不輸給日本的櫻花列車??!春天,沿途枝椏花正盛,不僅僅有粉色的櫻花,還有白色杏花等等。不僅盡享臺灣高山美景,看到日出、云海、晚霞、森林與高山鐵路,還能坐著小火車,沉浸在粉絲的櫻花海里。
坐著復古又好玩的軌道火車,嘟嘟嘟的開向花海。 

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