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軌道火車的工作原理

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軌道火車的工作原理

發布日期:2018-01-12 10:40 來源:http://www.traderalia.com 點擊:

軌道火車是座艙沿設計好的軌道行駛的一種游藝設施,經過多年來科技的發展,生產工藝的提高,軌道火車基本工作原理:通過電源的正負級分別連接道軌和導電柱,座艙電機正負級各自連接的接觸輪分別接觸道軌和導電柱獲得電源的電能,驅動電機沿軌道運行。按照這樣的原理就可以知道軌道火車其實分為電源,座艙三部分。

軌道火車的電源部分在一個電控柜里邊, 分為接入電源,變壓,控制,輸出電源四部分,其中接入電源是指接入的交流電;變壓是指接入的交流電通過變壓器變壓為設備運行的,例如把220V變壓為24V;控制部分是指控制電壓輸出,時間繼電器控制,音樂控制等;輸出電源是指輸出為設備運行合適電壓。

道軌是承載軌道火車整體運行的基礎,道軌包括軌道、枕木和導電柱三部分,其中軌道是承載座艙運行的,分為外圈軌道和內圈軌道兩部分,材質一般為鋼管或槽鋼;枕木類似于真正火車的枕木,起到支撐、連接、絕緣、減震軌道的作用,材質一般為木材或玻璃鋼;導電柱是連接輸出電源的導體,材質一般為小號鋼筋。軌道火車座艙是承載游客的載體,座艙底部還有電機、齒輪、軸承、導電輪、運行輪等部件,電機正負兩級分別與導電輪和座艙預埋鐵連接,預埋鐵連接著軌道火車運行輪(材質為鑄鐵件,起導電作用)。在座艙安裝在道軌上時,導電輪與導電柱接觸,運行輪與道軌接觸,形成兩級,當輸出電源給兩級提供電能時,驅動座艙在軌道上運行。

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相關標簽:軌道火車

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